
Das Auto bleibt stehen – auch am Hang
Am steilen Hang parken, in einer abschüssigen Einfahrt halten oder am Straßenrand ein Rad wechseln: Genau dann reicht die Handbremse allein oft nicht, um wirklich beruhigt zu sein. Diese Unterlegkeile fürs Auto werden direkt an den Reifen geschoben und verhindern, dass der Wagen wegrollt – das entlastet zugleich die Handbremse. Die gestufte Front greift den Reifen, die gerillte Unterseite rutscht nicht weg, und mit dem Griff hinten ziehst du sie schnell wieder heraus. Zwei Stück, jeweils 15,5 × 9 × 10 cm.

Die Vorteile auf einen Blick
-
Gestufte Front, die greift
Die Seite zum Rad hin ist gestuft: Der Reifen liegt auf dem Profil auf und schiebt den Keil nicht weg. -
Gerillte, rutschfeste Unterseite
Die Rillen unten sorgen für Haftung auf Asphalt, Beton und Garagenrampen, damit der Keil nicht wandert. -
Griff zum Herausziehen
Mit dem Griff hinten ziehst du den Keil auch dann heraus, wenn der Reifen daran anliegt – ohne schmutzige Hände. -
Hochfester Kunststoff
Das Material trägt das Gewicht des Autos, ohne sich zu verformen, und rostet nicht, auch wenn die Keile das ganze Jahr im Kofferraum liegen. -
Kompakt: 15,5 × 9 × 10 cm
Zwei kleine, leichte Keile, die in die Reserveradmulde oder eine Ecke des Kofferraums passen. -
Für Pkw und SUV
Gedacht für Personenwagen und SUVs. Für schwere Fahrzeuge sind sie nicht geeignet.
